Страшные и плохие новости
Модераторы: Klein, Марла
|
-
голос
+
ГРУША писал(а): : 21.11.2013 17:55 Молодые жители Нижневартовска получили условные сроки лишения свободы за групповое изнасилование http://www.ugra.aif.ru/crime/crimes/1028077 Получили условно  , действительно у нас самый гуманный суд в мире   |
 |
|
-
голос
+
Klein
______________
Конечно не в самолете, еще говорят, что и 20 лет - не срок самолету. Но почему-то в Америке средний возраст самолета - 10 лет, в Европе - 13. А мы летаем после Африки  После нищих Румынии и Болгарии.(Рада, это не лично вам, это на инфу о причинах, которую вы написали  )И когда последний раз за границей падал самолет? По новостям только наши падают. (В ответ про то, что типа нам показывают наши новости, отвечу наперед - и у нас показывают ИХ крушения, но очень-очень редко, так как таких случаев у них единицы, хотя летают самолеты там чаще). А человеческий фактор в том, что пилоту за 40, и если он откроет рот перед директором авиакомпании, его уволят. Вот и летают они на штопаных-перештопаных самолетах, зная, что этот полет может быть последним.
Подпись в аренде
|
|
|
-
голос
+
Цитата: В СУРГУТЕ ЗАДЕРЖАН НАСИЛЬНИК И РАЗБОЙНИК http://ugra-news.ru/frontpageart/35634. Следственным отделом по городу Сургут следственного управления Следственного комитета России по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре возбуждено уголовное дело по признакам преступлений, предусмотренных ч.3 ст.30, ч.1 ст.131 УК РФ (покушение на изнасилование), ч.1 ст.162 УК РФ (разбой). По данным следствия, в ночь с 16 на 17 ноября 2013 года девушка, находясь на обочине дороги в районе улицы Нефтеюганское шоссе города Сургут, ждала такси. В этот момент к ней подбежал мужчина и нанёс несколько ударов по голове. Продолжая наносить удары и высказывая угрозы, нападавший затащил девушку в лесной массив, где попытался изнасиловать, однако не смог реализовать свой преступный умысел по независящим от него причинам. После чего мужчина похитил принадлежащий потерпевшей сотовый телефон, денежные средства и скрылся с места происшествия. Девушка, добравшись до дома, сообщила о случившемся в правоохранительные органы. Благодаря грамотно выполненным следственным действиям и оперативно-разыскным мероприятиям спустя двое суток личность нападавшего была установлена. Им оказался неработающий, ранее судимый 42-летний гражданин Республики Таджикистана В настоящее время мужчина задержан, ему предъявлено обвинение в совершении преступлений, решается вопрос об избрании в отношении него меры пресечения в виде заключения под стражу, сообщает Следственный комитет РФ по ХМАО-Югре. Это уже третий случай изнасилования (точнее было 2 изнасилования, на этот раз попытка) за 2 недели. Девушки, будьте очень осторожны. Если задерживаетесь на работе, просите мужа/друга/брата встретить 
Подпись в аренде
|
|
|
-
0 : 7
+
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 18:43 №2673 попытался изнасиловать, однако не смог реализовать свой преступный умысел по независящим от него причинам.  ох уж эти журналисты...жуть, конечно, но ManU писал(а): :21 ноя 2013, 18:43 №2673 в ночь с 16 на 17 ноября 2013 года девушка, находясь на обочине дороги в районе улицы Нефтеюганское шоссе какого фига? нельзя такси было вызвать к порогу кафе, предприятия или... откуда она там ночью возвращалась? |
|
|
-
голос
+
Meduniza
______________
Я с вами полностью согласна. Но кто дает право хоть ночью, да хоть на голую нападать?
Подпись в аренде
|
|
|
-
1 : 3
+
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 19:15 №2675 Но кто дает право хоть ночью, да хоть на голую нападать? Как говорят "Бережёного Бог бережёт". Какой нормальной девушке придёт в голову идея стоять ночью на обочине???? В такое время. Кто ещё кроме тебя самой будет думать о твоей же безопасности? Чтобы потом не рассуждать, а у кого есть такое право изнасиловать. ◊ ОК |
|
|
-
0 : 3
+
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 17:39 №2672 И когда последний раз за границей падал самолет? Список длинный, так что скрою под катом. Вы про них по новосям слышали? А у них средний возраст самолетов, по вашим словам, 10 лет. Кстати, где-то читала и такое мнение, что самый опасный возраст самолета 5-10 лет, тк именно в это время выявляются основные дефекты. Также обратила внимание, что при массовой людской истерии "а-ля летаем на старье", многие специалисты в области авиации утверждают, что возраст самолета (при регулярном техническом обслуживании) - не тот фактор, который имеет большое влияние на количество авиакатастроф. Развернуть/свернутьКрупные авиакатастрофы на территории США в 2000-2009 гг. Справка
13 февраля 2009 года самолет авиакомпании Colgan Air, направлявшийся из города Ньюарк в Буффало, рухнул на подлете к городу. В результате катастрофы погибли по меньшей мере 48 человек. 13 февраля 2009 года самолет авиакомпании Colgan Air, направлявшийся из города Ньюарк в Буффало, рухнул на подлете к городу. При падении самолет протаранил дом, который в результате происшествия загорелся. В результате катастрофы погибли по меньшей мере 48 человек. 31 января 2000 года самолет МД‑83 авиакомпании "Аляска эйрлайнз" рухнул в Тихий океан на подлете к Лос-Анджелесу. На его борту находилось до 80 пассажиров и 5 членов экипажа. Живые не обнаружены. Самолет упал в 32 километрах от побережья Калифорнии. 8 апреля 2000 года при посадке в аэропорту г.Марана (штат Аризона) разбился новый военный самолет Эм‑Ви‑22 "Оспри" с изменяемой плоскостью вращения винтов, на его борту находились 19 американских военнослужащих, все они погибли. Самолет рухнул на посадочную полосу во время отработки учебной задачи. 3 марта 2001 года в штате Джорджия потерпел катастрофу военно-транспортный самолет С‑23, приписанный к 171‑му авиабатальону Национальной гвардии штата Флорида. Самолет направлялся на авиабазу ВМС Ошиана (штат Вирджиния), на его борту находились 21 человек, все они погибли. 29 марта 2001 года в районе города Аспен (шт.Колорадо) в результате катастрофы небольшого самолета "Гольфстрим" погибли 18 человек: 15 пассажиров и 3 члена экипажа. Самолет совершал чартерный рейс из Лос-Анджелеса. 11 сентября 2001 года пассажирский самолет Боинг‑767 компании American Airlines, выполнявший рейс из Бостона в Лос-Анжелес, был захвачен террористами и врезался в Северную башню Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. На борту находился 81 пассажир, девять бортпроводников и два пилота. Через несколько минут после этого в Южную башню Всемирного торгового центра в Нью-Йорке врезался пассажирский самолет компании United Airlines, летевший из Бостона в Лос-Анжелес, и тоже захваченный террористами. На борту находилось 65 человек. Через некоторое время обе башни рухнули, под их обломками погибли около трех тысяч человек. Вскоре после терактов в Нью-Йорке пассажирский авиалайнер Боинг‑757 компании American Airlines, следовавший из Вашингтона в Лос-Анжелес, тоже был угнан террористами и протаранил здание Пентагона неподалеку от Вашингтона. Погибли 189 человека: 125 сотрудников и 64 пассажира и члена экипажа. В этот день еще один самолет был угнан террористами, но, не долетев до Вашингтона, разбился в штате Пенсильвания. Погибли 44 человека. 12 ноября 2001 года около аэропорта имени Джона Кеннеди в США потерпел катастрофу Аэробус А‑300 компании "Америкэн эрлайнз", выполнявший рейс из Бостона в Санто-Доминго (Доминиканская республика). В аэропорту им. Дж. Кеннеди у него была промежуточная посадка. Авиакатастрофа произошла через 3 минуты после взлета в 15 километрах от аэропорта в нью-йоркском пригороде Квинс. Погибли 255 человек. На месте трагедии получили повреждения 12 зданий. 2 сентября 2002 года небольшой двухмоторный самолет "Бич-Барон" потерпел катастрофу в лесистой местности на юго-западе штата Нью-Гэмпшир. Погибли 7 человек, в том числе двое маленьких детей. 8 января 2003 года небольшой пассажирский турбовинтовой самолет "Бичкрафт‑1900‑Ди", выполнявший рейс в расположенный в 150 км от аэропорта Шарлотт (штат Северная Каролина) город Гринвилл в соседнем штате Южная Каролина при взлете ушел влево и вертикально вверх, после чего перевернулся и упал на ангар авиакомпании "Ю-Эс Эйруэйз". Число жертв катастрофы составило 19 человек – 17 пассажиров и два члена экипажа. 19 октября 2004 года в американском штате Миссури в шести километрах от аэропорта города Кирксвилл разбился двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолет Jetstream‑32 авиакомпании "Корпорейт эйрлайнс". Всего на борту находились 13 пассажиров и два члена экипажа. Погибли 13 человек, двум пассажирам чудом удалось выжить. 19 декабря 2005 года у побережья американского города Майами (штат Флорида) упал в океан гидросамолет. Самолет Грумман (Grumman) G‑73 упал в воду практически сразу после взлета, направляясь на Багамские острова. На борту находились 20 человек: 18 пассажиров, в том числе трое детей, и двое членов экипажа. Все они погибли. 27 августа 2006 года самолет авиакомпании "Дельта" с 47 пассажирами и тремя членами экипажа на борту потерпел катастрофу на взлете из аэропорта Блуграсс в Лексингтоне (штат Кентукки). Самолет упал в непосредственной близости от аэропорта, не набрав нужной скорости для взлета. В результате крушения самолета погибли 49 человек. Единственным выжившим в катастрофе стал второй пилот. 4 июня 2007 года медицинский транспортный самолет "Сессна – Ситэйшн", вылетевший из международного аэропорта города Милуоки (штата Висконсин), упал в озеро Мичиган. На борту самолета находились 2 пилота и 4 пассажира, все погибли. 1 февраля 2008 года самолет марки "Кинг эйр си‑90‑эй", следовавший по маршруту штат Джорджия – штат Вирджиния, рухнул на землю в густонаселенном районе города Маунт-Эри (штат Северная Каролина). Погибли 6 человек, находящихся в самолете, на земле никто не пострадал. 31 июля 2008 года небольшой самолет разбился при посадке в районе аэропорта города Оватонна (шт. Миннесота). Погибли 7 человек. Причиной катастрофы стали неблагоприятные погодные условия. 23 августа 2008 года двухмоторный самолет потерпел катастрофу на юго-востоке штата Юта. При подлете к аэродрому машина неожиданно резко сбросила высоту и врезалась в землю. На борту находились 10 человек экипажа и пассажиров. Все они погибли. 31 января 2009 года легкомоторный самолет Piper PA‑34 разбился в американском штате Западная Виджиния, погибли шесть человек. Летевший низко самолет задел электропровода и разбился в лесной местности. 15 января 2009 года самолет А‑320 авиакомпании "Ю-Эс эйруэйз", выполнявший рейс из нью-йоркского аэропорта "Ла Гуарда" в город Шарлотт (штат Северная Каролина), через несколько минут после взлета совершил аварийную посадку на поверхность реки Гудзон – у самолета отказали двигатели. Из 150 пассажиров и пять членов экипажа, находившихся на борту самолета, 78 пассажиров получили легкие травмы. Все пассажиры были позднее эвакуированы. 13 февраля 2009 года в нескольких километрах от американского города Буффало на севере штата Нью-Йорк разбился пассажирский самолет, направлявшийся из города Ньюарк (штат Нью-Джерси) в Буффало. При падении самолет протаранил дом, который в результате происшествия загорелся. Погибли 49 человек – 44 пассажира и четыре члена экипажа самолета и еще один человек, находившийся на земле. cвернуть наверх
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 17:39 №2672 А человеческий фактор в том, что пилоту за 40, и если он откроет рот перед директором авиакомпании, его уволят. И что он ему скажет? "Вы купили сертификат летной годности, а на самом деле хотите нас всех убить"? Мне не понятно как можно так смело утверждать чего там знают пилоты, когда ты ни одним боком не относишься к области авиаперелетов  Последний раз редактировалось AngeLina. 21 ноя 2013, 14:32, всего редактировалось 1 раз. |
|
|
-
голос
+
AngeLina.
______________
Про крупные самолеты - да (типа боинг, не кукурузники). Про сентябрь 2001 не будем говориьь, это террористы, а не ошибка пилотов или отказ двигателя. По одной катастрофе аж 3 раза указано. И как часто это по вашему? У нас чаще падают. Да и в этом году уже несколько случаев было, когда борт возвращался из-за разгерметизации салона. Вот список крупных авиакатастроф России http://ria.ru/spravka/20131117/977496346.html А по поводу приземления на воду в Америке. Тот факт, что НИКТО не пострадал посте посадки на воду, говорит о высокой квалификации пилота. У нам в России был похожий случай, но жертвы были (по-моему).
Подпись в аренде
|
|
|
-
голос
+
AngeLina.
______________
Знаете, я бы не хотела лететь на самолете, который был в авиакатастрофе. Но его залатали. Да и не уверена, что кто-то бы купил машину б/у 20 лет
Подпись в аренде
|
|
|
-
0 : 1
+
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 19:32 №2678 У нас чаще падают. На первый взгляд - нет. Количество жертв поголовно не пересчитывала. Думаете, у них не возвращаются самолеты из-за технических проблем? ManU писал(а): :21 ноя 2013, 19:32 №2678 Тот факт, что НИКТО не пострадал посте посадки на воду, говорит о высокой квалификации пилота. Молодец пилот. И наш посадил самолет при отказе приборов по стакану с водой. Тоже молодец. Каким образом это говорит о том, что у них самолеты не падают, а у нас падают? Меня поражает это мышление "у нас все г*но, а у них нет" Проблемы есть везде.ManU писал(а): :21 ноя 2013, 19:35 №2679 Знаете, я бы не хотела лететь на самолете, который был в авиакатастрофе. Но его залатали. Вы искренне считаете, что в США после каждой поломки самолет отправляют на свалку?  |
|
|
-
0 : 5
+
AngeLina.
______________
Цитировать с телефона неудобно. Отвечу так. По поводу овна у нас, а у них всего хорошего. Почему надо равняться на овно? Надо стараться его избегать. Помните случай 1.01.2011? Возгорание и взрыв Ту-154 в сургуте. Самолету было почти 30 лет. В связи с этим недавно при выборе авиакомпании выбрали Aegean, а не Оренбургские авиалинии, хоть и переплатили прилично. Но был 4-летний аэробус, а не 20-летний бэушный боинг (дело не в боинге, а в возрасте и том, кто эксплуатировал). Я заплатила деньги и чувствовала себя комфортно: бортпроводники, обслуживание, удобные кресла, никто не выключал свет при взлете/посадке. У нас в стране нет здоровой конкуренции. Особенно в сургуте. Один ЮТэйр. Чтобы куда-то полететь, нет выбора а/к. Да, можно летать из Екатеринбурга/Вартовска/... Но это уже не то. Ну и по поводу того, если у них самолет падает, попадает ли он на свалку? Нет. Он попадает в Россию Это ИМХО.
Подпись в аренде
Последний раз редактировалось ManU 21 ноя 2013, 15:20, всего редактировалось 2 раз(а). |
|
|
-
голос
+
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 21:17 №2681 Я заплатила деньги и чувствовала себя комфортно: бортпроводники, обслуживание, удобные кресла, никто не выключал свет при взлете/посадке. а за рулем сидел бывший бортинженер (черный юмор) |
|
|
-
0 : 10
+
Сказали ведь, и не один раз, что Россия на 1 месте по авиакрушениям, опередив даже Африку! Почему? Мое мнение- из-за жадности собственников авиакомпаний!
______________
А жизнь меня по всей земле мотает, под стук колес ко мне приходят сны. А мне всегда чего-то не хватает: Зимою - лета, осенью - весны.
|
|
|
-
0 : 1
+
Zабияка писал(а): : 21.11.2013 13:32 в ютюбе есть видео как это самолет упал. снято на видеорегистратор проезжающей машины. почему-то сразу приходит мысль о том, что пилоты не справились, ошиблись. в общем смотреть тяжело. Если вы говорите об этом видео, здесь самолет потерпел крушение в Афганистане в апреле 2013г. https://www.youtube.com/watch?v=hWNR2c5zurM, я тоже видела его с подписью "Авиакатастрофа в Казани".  |
|
|
-
0 : 4
+
ManU писал(а): :21 ноя 2013, 19:15 №2675 Но кто дает право хоть ночью, да хоть на голую нападать? странный вопрос... если бы с такой же наивностью можно задать вопрос, оставив посреди дороги чемодан с деньгами "ах, зачем его кто то взял, какое право имеет брать чужие вещи". смешно, право... |
|
|
11 янв 2025, 10:36 -8 °C
|
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
