Дороги и дорожные проишествия

В Сургуте водитель сбил ребенка на пешеходном переходе



Восьмилетнего мальчика отвезли в травматологию для обследования

15 октября в 15.40 в Сургуте на ул. Московской у дома № 33 53-летний водитель, управляя автомобилем «Тойота-Ипсум», на нерегулируемом пешеходном переходе не пропустил несовершеннолетнего пешехода – восьмилетнего мальчика – и допустил на него наезд. Ребенок получил телесные повреждения, его на машине скорой медицинской помощи отвезли в травматологический центр Сургута для обследования.

«В настоящее время по данному факту проводится административное расследование, по итогам которого будет установлена причина и вина участников ДТП и принято правовое решение», – сообщает пресс-служба ОГИБДД УМВД России по г. Сургуту.

Госавтоинспекция Сургута призывает участников дорожного движения к строгому соблюдению правил дорожного движения и безопасности на дороге. Водителям необходимо заранее сбавлять скорость при приближении к светофорным объектам и пешеходным переходам, быть предельно внимательными, при движении в непосредственной близости с пешеходными тротуарами, школьными, больничными объектами, а также в местах вероятного появления детей.

Сургутинтерновости

Любимый двор автомобилистов. Жильцы страдают от водителей, желающих срезать дорогу



Сто автомобилей в час. По самым скромным подсчетам жителей одного из домов на Ивана Захарова, именно такая интенсивность движения у них во дворе. Люди пытаются закрыть территорию для транзитного транспорта. Правда, пока попытки не очень успешны. Каждый день с 17:00 жители дома №4 по улице Ивана Захарова наблюдают следующую картину. Их двор в буквальном смысле превращается в оживленную автомагистраль. Сотни машин, сокращая путь, едут напрямик, по прилегающей к жилым домам территории.

«Каждый вечер просто невыносимо. Машины начинают ехать с 17:00 часов, и до 21:00 они едут. Вот вчера приехала с бассейна в 21:00, и вот тут я не могла проехать. Одни машины сдают назад, другие едут, свет от фар слепит, и ты сидишь и просто ничего не можешь сделать», — жалуется жительница дома Евгения Грузьева.

Больше всего жителей волнует безопасность детей. Автомобили, без оглядки на знак «Жилая зона», движутся по двору на высокой скорости. Впору устанавливать здесь светофор, ну или хотя бы пешеходный переход. Оптимальный вариант, уверены жители домов на Захарова, — это шлагбаумы на въездах во двор. Таким образом они надеются полностью перекрыть доступ во двор чужим автомобилям. Правда, тогда возникает риск, что такие службы как скорая помощь или пожарные не смогут вовремя добраться до места вызова. Кроме того, что шлагбаумы могут мешать работе спецслужб, содержание и ремонт этого оборудования полностью ложится на плечи собственников. А им, как известно, договориться между собой по тому или иному вопросу, порой очень сложно. Ну и наконец, установка шлагбаума возможна только после того, как завершится межевание территории — а процесс это небыстрый. Так что, пока собственники могут уповать лишь на альтернативные варианты решения проблемы своего двора.

«Нужно проанализировать всю транспортную инфраструктуру, в том числе с придомовыми территориями, сформировать потоки. Они понятны, эти потоки, исходя из объектов, которые находятся в городе, и выработать чёткие решения. Сегодня пойти — знаками, разметкой этот порядок можно навести. Это работа, которая предстоит, которую необходимо организовать в городе, это один из планов работы городской администрации и Думы города, который мы для себя ставим и который необходимо решать. К сожалению, сегодня пока что эта работа не скоординирована», — комментирует ситуацию депутат думы г. Сургута Максим Слепов.

Сколько еще времени потребуется властям города, чтобы скоординировать свои усилия? Вопрос останется открытым, возможно, до первого ЧП. В таких случаях решения находится более оперативно. Правда, порой бывает уже поздно…

Александр Кудрявцев
СургутИнформТВ->Видеосюжет

Общественный транспорт в Сургуте перейдёт на электронную оплату проезда



Расплатиться в автобусе банковской картой. Сургутский общественный транспорт в скором времени перейдёт на систему электронной оплаты проезда. Также пассажирам будет предложено приобрести специальную транспортную карту. Сегодня кондуктор — это человек, который одной рукой держится за поручень, второй отсчитывает сдачу, при этом ему нужно оторвать билет и сохранить равновесие. Всё это со временем может уйти в прошлое — в Сургуте планируют перейти на новую систему оплаты проезда.

«В настоящее время проводится мероприятие по проведению конкурсной процедуры для определения оператора автоматизированной системы оплаты проезда. Как только определится оператор, соответственно, уже будет возможность внедрять эту систему. Что подразумевается? Подразумевается, что автобусы городского общественного транспорта будут оборудованы терминалами для оплаты проезда банковскими картами и транспортными картами», — объясняет начальник дорожно-транспортного управления администрации г.Сургута Игорь Газизов.

Терминал со специальной встроенной программой стоит порядка 20 тысяч рублей — одно устройство на один автобус. Однако автопарки некоторых транспортных организаций Сургута порой достигают восьмидесяти единиц техники. Предполагается что необходимое для перехода на новую систему оплаты оборудование перевозчики должны закупить сами. Так что сумма за нововведения выходит не малая. При этом владельцы автобусов уверяют — условия, которые им предлагают банки, далеки от выгодных: 3% от любой оплаты, будь то кредитка или наличные.

«Три процента с каждой транзакции, не только с банковских карт, которые там через банк пройдут, а с тех, которые у нас кондуктор собирает наличку. Я считаю, что это беспредел. И в администрации выводов никаких не делают. То есть мы живём на грани фантастики. Мы даже иногда задумываемся: „На что топливо купить?“, — возмущается заместитель директора транспортной компании Николай Плеханов.

Помимо всего, для работы с новым оборудованием нужно будет дополнительно обучить кондукторов. Такие курсы в среднем занимают до десяти дней. В любом случае, работать по старинке транспортники уже не смогут. Времена меняются.

«Потребность? Да, конечно, у пассажиров есть. У нас город, скажем так, „сидит“ на банковских картах. Ну, процентов 50 людей точно ими регулярно пользуются. И для оплаты проезда это очень удобно. Учитывая, что ценники назначают «23,50», то, чтобы не возиться с мелочью, для пассажиров это удобно. Для нас, я уже обозначал, это — лишние проблемы», — рассуждает заместитель директора транспортной компании Виталий Назаров.

Несмотря на все трудности перехода, сами пассажиры идею, конечно, поддерживают.

— Мне кажется удобнее, чем с этой мелочью постоянно: то не хватает, то нет мелочи. Я согласна полностью с электронной оплатой.

— Да сейчас везде электронные деньги: то есть в Москве, в Тюмени. Только в Сургуте нет. Максимум там в двух поездах.

— Хорошо отчасти, отчасти хорошо. Если можно их связать. Чтобы не ходить, не класть постоянно на них деньги, а как связующее звено, так нормально.

Электронная оплата услуг стала уже для всех привычным делом. Да и мелочь в карманах носить не придётся. И всё бы хорошо, только вот перевозчикам в очередной раз придётся, что называется, затянуть пояса потуже. Но что поделать! Бизнес не только приносит деньги, но и требует их вложений.

Данил Прилуцкий
СургутИнформТВ->Видеосюжет

«Центроспас-Югория» рассказал, какие дороги в Югре наиболее опасны



Специалисты «Центроспас-Югория» сделали неблагоприятный прогноз. В ближайшую неделю в округе увеличится количество аварий. Связано это с обильным выпадением снега и образованием наледи. Причем как на улицах в крупных городах, так и на загородных магистралях.

С точки зрения спасателей, самыми опасными участками считаются автодороги ведущие из Сургута в Лянтор и Нижневартовск, а также отрезок трассы Тюмень — Ханты-Мансийск рядом с Нефтеюганском. Накануне полицейские не выпускали из окружной столицы автомобили на летней резине.

«На завтра у нас также прогнозируются на большей части территории округа осадки различной интенсивности в виде мокрого снега и снега, а также гололёдные явления. По температурному уровню также -1С -6С. И ветер — начиная от 3 до 17 метров в секунду», — предупреждает начальник пресс-службы ГУ МЧС по ХМАО-Югре Вадим Симоненко.

На время обильного снегопада сотрудники автоинспекции просят водителей быть внимательнее, выезжая за город, соблюдать скоростной режим и не допускать экстренных маневров на скользкой дороге. Отмечу, пока снегопад не принес особых хлопот и в сфере ЖКХ.

По данным окружного МЧС за минувшие сутки на территории Югры было зафиксировано два ЧП с обрывом линий электропередачи в Ханты-Мансийском и Кондинском районах. Сотрудники ведомства смогли оперативно устранить неисправность и восстановить электроснабжение в домах.

Юлия Балабанова
СургутИнформТВ->Видеосюжет

Знак "Шипы" - не отменили. Постановление об отмене знака "Ш" так и не вступило в силу


Фото: searchnews.info

Российское МВД так и не довело до конца проект об отмене штрафа за отсутствие знака «Шипы» на заднем стекле автомобиля. Закон о штрафе всё ещё имеет юридическую силу. А значит, водителя, едущего без «буквы Ш» по прежнему могут остановить и оштрафовать за её отсутствие.

Напомним, тем, кто едет на зимней резине, однако не имеет на стекле пресловутого знака, грозит штраф в размере 500 рублей. Эта ситуация не осталась без внимания властьимущих. Депутат Госдумы Сергей Боярский направил в ведомство официальный запрос с просьбой объяснить, когда обещанные поправки вступят в силу, сообщает ТАСС.

Однако отменят красный треугольник с буквой «Ш» окончательно или вернутся к практике вынесения штрафов уже этой зимой — пока неизвестно.

СургутИнформТВ

Автокресел не было: в Сургуте в ДТП пострадали 8 человек, в том числе трое детей



Восемь человек пострадали при столкновении трех иномарок в Сургуте. Авария произошла накануне вечером на регулируемом перекрестке «Югорский тракт — ул. Энергетиков», сообщает пресс-служба окружного УГИБДД. Как установлено, водитель, управляя Nissan Almera, отвлекся и врезался в остановившийся впереди Toyota Corolla, который от удара отбросило на попутный BMW.

В результате ДТП травмы получили водители Toyota, водитель и пассажир Nissan — юноша 2000 года рождения, пассажир BMW — женщина 40 лет. А также пассажиры Corolla: 34-летняя женщина и трое детей в возрасте 1, 2 и 7 лет. Стоит отметить, что несовершеннолетние находились в салоне автомобиля без детских удерживающих устройств и не были пристегнуты ремнями безопасности.

Всего за прошедшие сутки на территории Югры зарегистрировано 4 дорожные аварии, в которых были травмированы 11 человек.

СургутИнформТВ

В Сургуте начали использовать пластиковую разметку на дорогах



Югре на 14% снизилось количество ДТП на пешеходных переходах. Окружные чиновники связывают эту положительную динамику прежде всего с качеством обустройства переходов. Так, например, в Сургуте на четырёх десятках пешеходников была нанесена новая пластиковая разметка.

Лидия Захарова только учится азам вождения. Курсант автошколы ещё не чувствует габариты автомобиля и поэтому иногда пересекает сплошную линию. К подобным нарушениям в автошколе относятся более чем серьезно. И учат начинающих автолюбителей ориентироваться не только на дорожную разметку. Тем более что в регионе большую часть года ее не видно из-за снега.

«Когда не видно разметки, например в зимний период, то мы учим учеников определить ширину проезжей части и понять свои габариты, и занять нужное место», — рассказывает директор автошколы Евгений Соков.

Тем не менее, разметка делает дороги более комфортными, а движение организованным. Именно поэтому двойные сплошные или пешеходные переходы водителям в идеале необходимо видеть издалека. Сегодня существуют специальные нормы, регулирующие то, как и чем должны быть разлинованы дороги. Так, например, в Сургуте коммунальщики начали использовать специальную пластиковую разметку. Ее главное преимущество — износоустойчивость.

«Чем отличается пластик от той же эмали, это сроком службы. То есть, заявленный ГОСТОм срок службы эмали — это 3 месяца. А по ГОСТу на пластик это год. Он износоустойчивее и морозоустойчивее, но в принципе и эмаль устойчива, просто пластик кладут более толстым слоем. За счёт этого срок износа у него больше, чем у эмали», — пояснил Игорь Газизов, начальник дорожно-транспортного управления администрации Сургута.

Сегодня в Сургуте пластиковыми стали около 40 пешеходных переходов. Кроме того, новые материалы использовались при создании сплошных и прерывистых линий на проспекте Пролетарском и улице 50 лет ВЛКСМ. Чиновники говорят, что выбранный в этом году состав, который наносится на проезжую часть, отвечает всем требованиям нашего климата и продержится до следующего года. Так это или нет, весной узнаем.

Александр Кудрявцев
СургутИнформТВ->Видеосюжет

На ноябрьские праздники в Сургуте перекроют участок дороги по Пролетарскому проспекту



В грядущие выходные в Сургуте перекроют участок дороги на проспекте Пролетарском. Движение для автомобилей будет закрыто на отрезке от улицы Взлетной до перекрестка Ивана Захарова и Югорской в связи с ремонтом инженерных сетей. Работы начнутся утром 3 ноября и закончатся в 8 часов вечера в понедельник. Также изменится движение маршрутного транспорта:

№ 5А — движение по укороченной схеме — при движении от остановочного пункта «ул. Югорская» по ул. Югорской, ул. И. Захарова (остановочный пункт «ул. Школьная») далее по маршруту;

№ 19 — при движении от остановочного пункта «32 мкр» (чётная сторона) по пр. Пролетарскому, ул. Университетской, ул. И. Захарова, ул. Югорской, далее по маршруту;

№ 24 — при движении от остановочного пункта «м-н „Москва“ по пр. Комсомольскому, ул. Югорской, ул. И. Захарова, ул. Университетской ул. И. Каролинского (остановочный пункт «Никольский») далее по маршруту;

№ 69 — при движении от остановочного пункта «пос. Взлётный» (нечётная сторона) по ул. И. Каролинского, ул. Геологической, пр. Комсомольскому, разворот на перекрёстке: пр-т Комсомольский — ул. Югорская, остановочный пункт «м-н „Москва“, далее по маршруту.

СургутИнформТВ

Готовьте кошельки. В 2019 году вырастет стоимость проезда в сургутских автобусах


Фото: архив "СургутИнформ-ТВ"

ены на проезд в общественном транспорте в Сургуте вырастут в следующем году. Об этом журналистам на пресс-конференции рассказал начальник дорожного управления Игорь Газизов. В связи с новым приказом министерства транспорта изменяются тарифы, по которым высчитывается субсидия для перевозчиков. Если раньше в год городской бюджет выделял на эти цели почти 800 миллионов рублей, то теперь, учитывая требования закона, понадобится 2 миллиарда. Таких средств в городской казне нет, поэтому придется сократить количество маршрутов, которые администрация будет субсидировать, а цена на билеты поднимется до 25 рублей. Отметим, изменения касаются регулируемых муниципалитетом маршрутов. В 2018 году таких было 40, в следующем — под крылом мэрии останется лишь 27 направлений.

Оставшиеся маршруты будут обслуживаться перевозчиками по нерегулируемым тарифам. Это означает, что стоимость билета компания установит самостоятельно сама. И как говорят транспортные организации, она неминуемо вырастет. Однако пока нельзя сказать насколько, возможно речь идёт о 40 рублях за билет. Более точную информацию и список маршрутов и цен можно будет найти на сайте администрации города во второй половине декабря. К этому сроку должны завершиться все аукционы на право осуществления перевозок.

Александр Кудрявцев
СургутИнформТВ

В Сургуте такси въехало в столб: пассажирка с двумя детьми в больнице



— Вы выезжали или занесло вас?

— Занесло.

— А кто пострадал — пассажир?

…

На разговор с журналистами водитель такси явно не настроен. Внятно объяснить, по какой причине он на полном ходу врезался в столб, мужчина тоже не может. О ходе событий рассказали очевидцы аварии.

— Я успела увернуться, я медленно ехала.

— Он вас по обочине обгонял?

— Та машина ехала очень медленно, где-то километров 30 в час, она видимо ушла на обочину чтобы уступить мне дорогу. А я шла по своей полосе, а этот таксист видимо из-за моей машины не увидел, он несся и врезался.

— Скорость приличная у него была?

— У таксиста — да.

По предварительной информации, три автомобиля двигались по улице Грибоедова в сторону железнодорожного вокзала. Первая машина ехала медленно и водитель такси, находившейся в конце колонны, решил их обогнать по обочине, но маневр не удался. «Киа Рио» угодила в фонарный столб. В салоне такси в это время находилось трое пассажиров — женщина и двое детей, одному из которых не было и года. С различными травмами их доставили в больницу.

Сергей Зотов
СургутИнформТВ->Видеосюжет

В Югре вспоминают погибших в дорожно-транспортных происшествиях




«Неделя памяти жертв ДТП» на территории округа пройдет с 12 по 18 ноября.

Ежегодно вся Россия и Югра в том числе вспоминает тех, кто погиб в дорожно-транспортных происшествиях. Третье воскресенье ноября (в этом году – 18 ноября) – Всемирный день памяти жертв ДТП. Этот день наполнен горечью утрат, скорбью и состраданием. «Сотрудники полиции и общественность проведут в общеобразовательных организациях округа беседы, линейки, мероприятия с детьми, родителями и педагогами. Традиционно учащиеся школ выпустят в небо белые воздушные шары, таким образом, почитая память жертв ДТП», – сообщает пресс-служба Госавтоинспекции УМВД России по ХМАО-Югре.

В православных храмах и мечетях пройдут тематические мероприятия, отслужат поминальные молитвы, а также расскажут прихожанам о соблюдении правил безопасности на улицах и дорогах округа.

Ежедневно каждый становится участником дорожного движения. Большинство трагедий – это результат безрассудного поведения на дороге, легкомысленного отношения к безопасности и закону, неуважения к другим участникам дорожного движения. Не пропустил, не рассчитал, поторопился, не заметил, понадеялся – объяснений происшедшему всегда можно найти множество. Вот только исправить уже ничего нельзя.

Валерия Ветрова
Сургутинтерновости

О перекрытии для движения автотранспорта автодороги по Югорскому тракту

В связи с проведением работ по строительству инженерных сетей на пересечении Югорского тракта и ул. И. Киртбая с 23.00 16.11.2018 до 06.00 19.11.18 будет перекрыта для движения автотранспорта одна сторона автодороги по Югорскому тракту в направлении от пересечения: Югорский тракт – Тюменский тракт («Грибоедовская развязка») до ул. И. Киртбая.

На время перекрытия движение городских маршрутных автобусов будет осуществляться в объезд перекрываемого участка по следующим схемам:

- № 12, 34, 51 – при движении от остановочного пункта «42 мкр» по Тюменскому тракту (остановочный пункт ТРЦ «Аура»), ул. Аэрофлотской, пр. Ленина (остановочный пункт «УБР») далее по маршруту, в обратном направлении по установленной схеме;

- № 47 – при движении от остановочного пункта «42 мкр» по Тюменскому тракту (остановочный пункт ТРЦ «Аура»), ул. Аэрофлотской, ул. И. Киртбая, Югорскому тракту, ул. Ф. Показаньева (остановочный пункт «парк «Кедровый лог») далее по маршруту, в обратном направлении по установленной схеме.

Просим учитывать изменения в организации дорожного движения при планировании поездок.

Администрация города Сургута

У трех больниц в Сургуте собираются построить парковки



У трех медицинских учреждений Сургута появятся новые парковки. Речь о детской поликлинике номер 5 на Островского, окружной клинической больнице и кардиодиспансере. В ОКДЦ полноценную стоянку планируют организовать со стороны улицы Губкина. Об этом стало известно на прошедшем думском комитете по социальной политике. Как сообщил главный городской архитектор Юрий Валгушкин, в декабре чиновники определятся со стоимостью работ, строительство парковок запланировано на следующий год. Главная сложность в обустройстве общественных стоянок заключается в недостатке необходимых площадей.

«Очень сложно выкроить какие-то муниципальные кусочки земли и построить, что называется, достойную парковку. Есть земельные участки, которые находятся в границе красных линий дорог. Там, в принципе, хоть земля муниципальная, но предназначена она исключительно для расширения дороги», — пояснил Юрий Валгушкин.

Осложняет ситуацию и тот факт, что не все земельные участки свободны. Так, на площадке СОКБ расположены торговые павильоны, а территория под ними принадлежит частникам. У одного из предпринимателей власти решили выкупить права на землю, но его не устроила цена вопроса. Сейчас администрация готовится обратиться в суд и обязать частника продать территорию. По второму участку переговоры еще не начались.

Отмечу, проблема парковок рядом с городскими клиниками и больницами для Сургута весьма актуальна. В общей сложности дефицит стоянок испытывают 12 медицинских учреждений. По оставшимся объектам этот вопрос будет рассмотрен уже в следующем году.

Максим Щербаков
СургутИнформТВ->Видеосюжет

Развитие городского общественного транспорта в Сургуте – одно из приоритетных направлений деятельности Администрации


Фото Алексея Горбатюка

Перспективы развития городского общественного транспорта в Сургуте, обновление автопарка, разработка новых маршрутов, установка комфортных остановок – эти и другие вопросы обсудил с журналистами заместитель Главы города Алексей Жердев. Он лично проехал по маршруту автобуса № 19. В ходе поездки Алексей Александрович отметил, что Администрация города сегодня решает ряд важнейших задач по развитию транспортного комплекса, от которых зависит не только комфорт и благополучие населения, но и его социальная защищенность.

«Мы изучаем информацию о реальном количестве людей, которые пользуются тем или иным маршрутом. Кроме того, до конца текущего года у населения появится возможность приобретать билеты по безналичному расчету. Электронная система позволит нам узнать число перевозимых пассажиров и загрузку маршрутов», – сказал заместитель Главы города.



По словам Алексея Жердева, конкретные решения по внедрению новой маршрутной сети будут приняты уже в следующем году совместно с общественностью и депутатами. Он также подчеркнул, что главными условиями при выборе останутся максимальные удобства, мобильность и безопасность горожан.

«Сургут – город немаленький. Нам необходимо стремиться к тому, чтобы он и дальше рос и развивался. Для разгрузки транспортного коллапса на улицах города одним из вариантов рассматривается создание отдельных полос для автобусов, но не на всех улицах. Недавно Министерство транспорта Российской Федерации озвучило также инициативу ввести динамические тарифы. К примеру, в часы-пик будет действовать одна цена за проезд, в менее востребованное время – другая. Мы рассмотрим и этот вариант», – резюмировал Алексей Александрович.


Управление документационного и информационного обеспечения Администрации города Сургута А. Куклис, тел./факс: 52-21-98

Администрация города Сургута

, Каким образом они собираются это определять? То есть в самое востребованное время будет дороже всего? Очередное обдиралово...